千年运渎史话【上篇】

2017-03-07 美丽朝天宫

“渎”，水沟、小渠也。运渎，专指古代开凿的人工河，也就是运河。

东吴时，古金陵开凿了运渎、潮沟（青溪）和东渠等三条运河，奠定了古南京城内水系基础。运渎主干今已无存，遗脉仅存朝天宫街道地域,从内桥向西，经鸽子桥、笪桥、鼎新桥、仓巷桥、文津桥、张公桥，在铁窗棂入外秦淮河。仅存遗脉今称内秦河中支。

东吴定都建康，为便于物资由淮水运抵皇宫，随于吴赤乌三年（公元240年），命人凿通禅灵渚（今升州路与鼎新路口南）至仓城段。故道禅灵渚，经陡门桥、红土桥、草桥、鼎新桥沿今丰富路方向北至建康宫城北。由于运渎之水来源于城南的秦淮河，而建康城的地势是北高南低，运渎通向仓城之水常常难以为继，直接影响到仓城的粮食供应，所以，孙权在开凿运渎之后，进而开凿潮沟，接通运渎和青溪，以确保运渎之水长流不衰。运渎完整时，北接潮沟西支，东北通向宫城，南连秦淮河，是向宫中仓城运输物资的重要通道。《建康实录》卷二记载：吴赤乌三年（240）“十二月，使左台侍御史郗俭监凿城西南，自秦淮北抵仓城，名运渎”。同书注云：“案，建康宫城，即吴仓城，城内有仓，名曰苑仓，故开运渎，通转运于仓所，时人亦呼为仓城。”运渎故道的位置，据南宋《景定建康志》卷一九《山川志•河港》记载：“运渎，在上元县西北一里半……其水东行过小新桥而南，经斗门桥流入秦淮；又东北过西虹桥，循宋行宫（即南唐宫城）城西迤逦向北乃其故道。”清同治《上江两县志》卷四考证：“运渎水在城西北隅，自笪桥西流经望仙桥至铁窗棂出城；又自笪桥东流，至内桥与青溪合；又自笪桥西南流，过南北乾道桥，至斗门桥入于淮。”朱偰先生《金陵古迹图考》根据历代地方志文献记载推断：“吴所凿运渎，盖发源后湖，由北水关入城，循北极阁前水道（今犹有遗迹可寻）绕今中央大学之西，过大石莲花等五桥，径廊后街相府营香铺营破布营金銮巷（今日犹有遗迹）等陂池而至笪桥，西流出城，南流入淮。”

东晋时建西州城（朝天宫西街中段偏南，也称扬州城）时，将该城南面的护城河与运渎相通，成为运渎的西支流。隋统一全国后，荡平建康宫室，运渎中上游遂废弃不用。南唐疏浚运渎时，又将异平桥至西虹桥）段凿开，作为宫城南面的护城河，运渎与青溪相通。南唐都江宁，以古运渎为其宫城西濠，南宋建行宫，沿用而不改。

运渎因年久失修，特别是南宋建炎三年（公元1129年）金兵占领建康后，出于防守需要，将府城各水门“砌叠稍狭”，致使城内水源枯竭，水道流通不畅。当时通栅寨门的一段运渎故道已经淤塞，所以次年五月金军匆忙撤离建康城时即“傍冶城西南隅凿渠成，次早出舟。”至南宋孝宗时期，因栅寨门附近水道为人阻断，改为花圃，作为游人观赏之地。每当雨水暴至，则水势泛滥，城内居民尤受其害。故乾道元年（公元1165年），知府张孝祥及继任汪澈先后奏请开浚天津桥（内桥）至栅寨门一段出城古河道，使城内积水直接泄入长江，永绝水患。诏从之。所以有了宋宁景定二年，马光祖重修运渎西支各桥的故事。元至明清，运渎下游尚为城内水路交通的一部分，清末以后逐渐淤塞。今运渎故道已不存，西支流还在发挥功能。